十一的自驾车之行

　　10月4日，大约早上八点半，4人小队终于集合到了苹果园地铁，开始向西进发。不要误会，我们不是去天竺。本来的预定目标是斋堂。我觉得这个目标不太靠谱，所以提议沿途走马观花，走到哪里算哪里，饿了就吃，累了就回。
　　对于我来说，这个队伍有三位同学和一位陌生人。而我认为，只要有嘉明同学在，那么这就是一次有意义的旅行。我幸运得很，这个向西的旅行队伍中，我的起点是最靠西边的。其他人分别来自朝阳、雍和宫、花园路。朝阳的嘉明同学智慧地把车提前送到了集合地点，所以免去了穿越北京城的劳苦。雍和宫的陌生人利用个人魅力成功把车运到了集合地点，也很轻松。花园路的同学很实在，大早上从北城飚过来，浪费大量体力。其实她本可以选择一个比我还西的出发点。
　　在路上除了聊天和看风景也没什么可做的。石景山内的景色我倒是看习惯了，门头沟相对耐看。刚出发不久就看到了一队专业运动员嗖嗖地就过去了，煞是羡慕！
　　到了三家店丁字路口，我选择了一条稍有难度的路，好处在于近，而且它是新路。过了水闸顺着河边有很长一段路，然后就是一个很漫长的上坡。快到顶点的时候，我不得不拼命加速前进，否则担心自己会坚持不到，我不想停在半途。接下来就是一个长度相当的下坡，我是一点没有约束的冲了下去，相当过瘾！
　　之后更是路漫漫了，时不时的有点上坡下坡。早有人抱怨怎么是山路，我很奇怪难道北京西边是山区这一点不是常识么？既然来了，就应该做好准备，了解自己将走上一条什么道路，起码不应该想当然地认为路都一般平。如果做好心理准备，路途就是一种享受。上坡的艰苦和下坡的痛快都是享受，路边的风景也是享受：田园、鱼塘、树林、河流、蓝天、白云……
　　走上109国道之后，道路变窄了，双向各一个车道。当然，在这种本来不宽的路段，自行车肯定不能并排骑，超车都要小心。总有重型卡车从身边呼啸而过，刚开始还觉得危险，后来习惯了。司机们都挺好，都尽量避让非机动车，感觉比城里某些路段还踏实。
　　短板效应让队伍在11点半左右停在了下苇店这个地方。除了为了修桥而修建的临时道路乌烟瘴气之外，这里和一般的山村没什么不同。虽然每个人的包里其实都准备了午餐，队友们仍然到处敲门“化缘”，想吃一顿农家饭。他们恐怕是不知道农家饭还没有这些自带的月饼、八宝粥、香肠、午餐肉、巧克力威化、饼干、玉米、泡菜、苹果、梨等等的组合更好吃。找了一圈，这些已经半城市化的村民没有一个愿意伺候城里来的少爷小姐的，俺们一行人最终还是找了一个饭馆进去了。进饭馆与在河边就餐的不同就是可以花22块钱买一盆热汤面加一盘糖拌西红柿，老板还可以借给你大菜刀来切月饼和午餐肉。热汤面给我补充了大量水分，结果我的1.5L战略储备毫无悬念的在未开封状态被带回了家，又一次扮演了自虐负重的角色。
　　总趋势上变成了下山，所以返程的路稍微好走一些。在某个桥边我们到水边坐了一会儿。在对周围仔细观察一番之后，我感觉这里很可能就是当年袁老大带着同学们野炊的地方，座标大概是39°58'40.00"N、116°03'32.00"E。我对当年野炊的记忆都已破碎，只记得土路、骑摩托车的袁老大、骑自行车的同学们、我在河里游过泳……
　　再次经过三家店的时候，我忽然感到了疲劳，好在离家不远了。到了模式口，我就离开队伍间路回家了，显然我也是第一个到家的。
　　洗了一个澡，又精神了，NFSU2了几把之后终于想睡一会儿了。这一睡不要紧，除了5号早上给人送过一次东西之外，直到6号早上，我都是在睡觉……！

最后给点儿提示：

1，出发之前，修好车。尤其是轮胎、闸、脚蹬子、换档系统。
2，出发之前，设计好路线，至少了解路线。google earth + sogou map就很解决问题。
3，如果有条件的话，带上修车的工具：螺丝螺母、改锥钳子、气筒、补胎贴片，甚至铁丝绳子等也可能救火。
4，如果走山路，请穿运动鞋；如果要下水，请带凉鞋。
5，带防晒物品。